Introduite en 1964, la Ford Mustang a révolutionné le segment des pony cars avec ses performances abordables et son design élégant, devenant instantanément une icône culturelle.La Camaro de 1967 fut la réponse de Chevrolet à la Mustang, présentant un style agressif et de puissantes options de V8 qui en firent un incontournable des muscle cars.La Corvette de 1957 marqua un passage à une carrosserie en fibre de verre et à la puissance V8, sauvant le modèle de l'annulation et l'établissant comme la voiture de sport américaine.Lancée en 1970, la Challenger incarnait la puissance Mopar avec des lignes audacieuses et des moteurs haute performance comme le Hemi, apparaissant dans des films comme Vanishing Point.La Porsche 911 de 1963 a introduit l'architecture à moteur arrière et le flat-six refroidi par air qui ont défini le modèle pendant des décennies, connue pour sa maniabilité et son succès en course d'endurance.Louée par Enzo Ferrari comme la plus belle voiture jamais conçue, la Type E de 1961 combinait une aérodynamique époustouflante avec un six cylindres en ligne de 3,8 L pour des vitesses de pointe de plus de 240 km/h.Célèbre grâce à Miami Vice, la Testarossa de 1984 présentait des ailettes latérales pour le refroidissement et un moteur flat-12 délivrant 390 ch, incarnant l'excès des supercars des années 1980.Les portes à ciseaux et la forme en coin de la Countach de 1975, conçue par Bertone, en ont fait une voiture d'affiche, propulsée par un moteur V12 pour des performances fulgurantes.Les portes papillon et le six cylindres en ligne à injection de carburant de la 300 SL de 1954 en ont fait la voiture de production la plus rapide de son époque, dérivée de la technologie de course.La BMW 2002 de 1970 a été la pionnière de la formule de la berline/coupé sportive avec une maniabilité agile et un moteur de 2,0 L vif, influençant les BMW modernes.La Celica de 1971 était le coupé sportif abordable de Toyota, mêlant le style des muscle cars américaines à la fiabilité japonaise et devenant une légende du rallye.Populaire pour le drift, la 240SX de 1989 offrait une propulsion et une construction légère, ce qui en faisait une favorite des tuners sur le marché américain.La RX-8 de 2003 était équipée d'un moteur rotatif et de portes freestyle, offrant une maniabilité équilibrée et une ingénierie unique dans un coupé quatre places.Le design inspiré du Bauhaus et le moteur turbocompressé de la TT de 1999 ont apporté un style haut de gamme au segment des coupés sport compacts.Le Scirocco de 1975 était un coupé sport à traction avant basé sur la plateforme de la Golf, connu pour sa maniabilité précise et son héritage Karmann Ghia.Lancée en 1978, la Prelude était dotée de technologies innovantes comme la direction à quatre roues dans les modèles ultérieurs et était la sportive à traction avant de Honda.L'Integra de 1990 était un hatchback/coupé haut de gamme avec des moteurs VTEC, adorée pour ses performances fougueuses et sa culture du tuning.La Firebird de 1967 partageait sa plateforme avec la Camaro mais avait un style unique et des variantes Trans Am qui ont dominé l'histoire des muscle cars.La Barracuda de 1964 fut l'une des premières pony cars, dotée d'une immense lunette arrière et plus tard de variantes 'Cuda haute performance.La Javelin de 1968 était l'entrée d'AMC dans la guerre des pony cars, avec des designs audacieux et un succès en course Trans-Am sous Mark Donohue.Signifiant 4-barrel carb, 4-speed, dual exhaust, la 442 de 1966 était une icône des muscle cars avec un V8 de 400ci.Le design en queue de bateau et le puissant V8 de la Riviera de 1963 en ont fait un coupé de luxe personnel, influençant les tendances stylistiques américaines.L'Eldorado de 1958 incarnait l'excès des années 1950 avec des ailerons et du chrome, offrant luxe et un énorme moteur V8.La Mark IV de 1973 était un symbole du luxe américain, avec des phares escamotables et un toit en vinyle, propulsée par un V8 de 460ci.La 308 GTB de 1978 était dotée d'une carrosserie en fibre de verre (plus tard en acier) et d'un V8 central, vedette de Magnum P.I. en tant qu'icône de la culture pop.La 944 de 1984 était un coupé sport à moteur avant et refroidi par eau, avec une tenue de route équilibrée, faisant le pont entre la 924 et la 968.La GTV (Gran Turismo Veloce) de 1966 combinait le style italien avec un moteur à double arbre à cames, connue pour sa dynamique de conduite fougueuse.Le Fiat 124 Coupé de 1968 était un élégant deux-portes italien avec un moteur à double arbre à cames, offrant une touche européenne abordable.La MGB GT de 1967 ajoutait un toit fixe au roadster, créant un grand tourisme pratique avec le charme britannique et un moteur de 1,8 L.La GT6 de 1966 était une "E-Type du pauvre" avec un moteur six cylindres et un design fastback, basée sur le châssis de la Spitfire.La 280Z de 1976 a fait évoluer la ligne des Z-car avec l'injection de carburant, mélangeant performances de voiture de sport et confort de grand tourisme.La BRZ de 2012, co-développée avec Toyota, mettait l'accent sur le plaisir de la propulsion légère avec un moteur boxer et un centre de gravité bas.La 86 de 2016 (anciennement Scion FR-S) a relancé les coupés sport abordables avec une tenue de route équilibrée et un accent sur l'engagement du conducteur.La Continental GT de 2003 a fait entrer Bentley dans l'ère moderne avec une puissance W12 et une transmission intégrale pour un tourisme de luxe à grande vitesse.Immortalisée dans les films de James Bond, la DB5 de 1964 était dotée d'un six cylindres en ligne de 4,0 L et d'une élégante carrosserie Superleggera.La Wraith de 2013 est le coupé le plus sportif de Rolls-Royce, avec un V12 biturbo et un style fastback pour des performances de luxe ultimes.La GranTurismo de 2007 combinait le design Pininfarina avec un V8 d'origine Ferrari, offrant élégance et sonorité de grand tourisme.La RC F de 2015 est dotée d'un V8 de 5,0 L à haut régime et d'un style agressif, la positionnant comme le coupé de performance phare de Lexus.Le G37 Coupé de 2008 offrait une dynamique de propulsion arrière et un V6 de 3,7 L, mélangeant luxe et sportivité dans le segment premium.Le six cylindres en ligne biturbo et le design aérodynamique de la Supra de 1993 en ont fait une légende du tuning, célèbre pour son potentiel de plus de 1 000 ch.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 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Êtes-vous un véritable passionné de voitures ? Les coupés ont longtemps conquis le cœur des conducteurs avec leurs lignes épurées, leurs performances sportives et leur attrait intemporel. Des machines musclées américaines qui rugissaient dans les années 1960 aux élégants grands tourer européens qui définissaient le luxe et la vitesse, ces merveilles à deux portes représentent l'histoire de l'automobile à son meilleur. Ce quiz met à l'épreuve vos connaissances des coupés classiques et populaires sans l'aide de moteurs de recherche. Nous vous montrerons des images de 40 modèles emblématiques, couvrant des décennies et des continents. Testez votre expertise sur tout, des pony cars comme la Mustang aux exotiques comme la Lamborghini Countach. Que vous vous remémoriez l'ère des muscle cars ou que vous admiriez les renouveaux modernes, voyez si vous pouvez obtenir un score parfait. Attachez votre ceinture, il est temps de prouver que vous êtes un vrai gars de la voiture !
Croiseur du Week-end
Êtes-vous un véritable passionné de voitures ? Les coupés ont longtemps conquis le cœur des conducteurs avec leurs lignes épurées, leurs performances sportives et leur attrait intemporel. Des machines musclées américaines qui rugissaient dans les années 1960 aux élégants grands tourer européens qui définissaient le luxe et la vitesse, ces merveilles à deux portes représentent l'histoire de l'automobile à son meilleur. Ce quiz met à l'épreuve vos connaissances des coupés classiques et populaires sans l'aide de moteurs de recherche. Nous vous montrerons des images de 40 modèles emblématiques, couvrant des décennies et des continents. Testez votre expertise sur tout, des pony cars comme la Mustang aux exotiques comme la Lamborghini Countach. Que vous vous remémoriez l'ère des muscle cars ou que vous admiriez les renouveaux modernes, voyez si vous pouvez obtenir un score parfait. Attachez votre ceinture, il est temps de prouver que vous êtes un vrai gars de la voiture !