黄色の縦線は、一般的に反対方向に進む交通の流れを区切っています。白い破線は同じ方向に進む車線を区切っており、安全に車線変更ができる場合に越えることができます。2本の黄色の実線は、一般的にどちらの方向からも追い越しのための車線逸脱を禁止しています。自分の側に黄色の破線がある場合は、視界が十分に確保され、操作が法的かつ安全である場合に、対向車線を利用して追い越しをすることができます。双方向左折専用車線は、両方向からの交通が左折の準備をするために共有する車線です。追い越し車線ではありません。点灯している赤い「X」は、ドライバーがその信号の下の車線を使用してはならないことを意味します。車線の上にある緑色の矢印は、その車線が開放されており、使用できることを示しています。リバーシブルレーンは指定された時間に進行方向が変わります。ドライバーは、その車線を制御する頭上の信号や標識に従わなければなりません。進入するドライバーは、すでにラウンドアバウト内にいる車両や、横断中の歩行者に道を譲らなければなりません。目的の出口に再び到達するまで、ラウンドアバウトを周回し続けてください。ラウンドアバウト内では絶対に停止したり後退したりしないでください。青信号であっても、交差点を塞ぐことは許可されていません。完全に通り抜けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。保護された青色の矢印信号がない場合、左折するドライバーは、曲がる前に対向車や歩行者に道を譲らなければなりません。2台の車両が同時に到着した場合、一般的に左側のドライバーが右側の車両に道を譲ります。行き止まり側の道路を走行するドライバーは、通り抜け道路(優先道路)を走行する歩行者や車両に道を譲らなければなりません。私有地から出るドライバーは、その進路を横切るすべての道路利用者に道を譲らなければなりません。黄色の点滅信号は、潜在的な危険を警告しています。運転者は減速し、進路の安全を確認した上で通行を継続できます。凸面鏡はより広い視野を提供しますが、車両は実際よりも小さく、遠くにいるように見えます。車両、オートバイ、または自転車が、ミラーに映らない死角に隠れている可能性があるためです。ABSは自動的に車輪のロックを防ぎます。ペダルが振動しても、しっかりと継続的に踏み込むことでシステムが機能します。ロックされた車輪では効果的なステアリング操作ができません。ブレーキの圧力を緩めることで、タイヤのトラクションを回復させます。ステアリング操作を維持し、車両が徐々に減速するのを待ってから、安全に路肩へ移動します。ニュートラルにシフトすることで、エンジンの動力が車輪から遮断されます。落ち着いてブレーキをかけ、道路から離れて安全に停車してください。低いギアに入れることでエンジンブレーキが効きます。また、後輪がロックしないよう徐々にパーキングブレーキをかけることも有効です。線路から脱出することが最優先です。踏切の遮断機は、必要に応じて折れ曲がるように設計されています。徐々に速度を落とすことで、タイヤが路面との接地を回復します。急ブレーキや急ハンドルはスリップを悪化させる可能性があります。急ブレーキや過度な修正を避け、進みたい方向を見てハンドルを切ってください。ハイビームは霧に反射して眩しさを引き起こします。ロービームは道路により多くの光を向け、反射を抑えます。明るいヘッドライトは眩しさを引き起こし、対向車のドライバーが道路を確認するのを困難にする可能性があります。大型車両は旋回スペースを確保するために左側に膨らむことがあります。ドライバーは、右折するトラックと縁石の間に割り込んではいけません。これはトラックの死角を認識するのに役立つ方法です。ミラーに運転手が見えない場合、運転手からもあなたの車が見えていない可能性が高いです。オートバイは車線を完全に使用する権利があります。ドライバーはオートバイと車線を共有しようとしてはいけません。直進する自転車は、車両の横や死角にいる可能性があります。自転車レーンを横切る前に注意深く確認してください。クロスパックは道路と鉄道の交差地点を示します。ドライバーは接近するすべての列車に道を譲らなければなりません。ドライバーが危険に気づき、それに反応し、物理的に車両を停止させるまでの間、車両は動き続けます。制動距離は速度の2乗に比例します。速度が2倍になると、制動距離は約4倍になる可能性があります。水がタイヤのグリップ力を低下させるため、車両が減速または停止するのにより長い距離が必要になります。オレンジ色は、建設、メンテナンス、公共事業などの一時的な交通規制の警告に使用されます。蛍光黄緑色は視認性を高め、歩行者、自転車、遊び場、学校に関する警告に一般的に使用されます。横向きのペナント型は、追い越し禁止区間に進入することをドライバーに警告します。下向きの三角形の形状は譲れ(Yield)の標識専用であり、形だけで標識を識別できるようになっています。You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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運転免許を取得した時のルールをまだ覚えていますか?この基本的な仮免試験(パーミットテスト)では、道路標識、優先順位、安全な車間距離、駐車規制、緊急事態、そして日常の運転判断について出題されます。問題は簡単そうに見えるかもしれませんが、細かな違いが自信のあるドライバーと不注意なドライバーを分けるのです。初めての免許取得に向けた準備、知識の再確認、あるいは友人との挑戦など、このクイズを通してあなたがどれだけ道路交通法を理解しているかが明らかになります。集中して、自分の直感を信じて、平均スコアを超えられるか試してみましょう。運転免許を取得する実力があることを証明する準備はいいですか?エンジンを始動して、今すぐチャレンジを始めましょう!
成長中のドライバー
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